6
| "Альфа"-ездцы | |
 |
17.10 15:59 |
 2028 |
| О выделенных под общественный транспорт полосах движения на дорогах Москвы не писал только ленивый. Моё мнение однозначно: это чудовищный по своей циничности эксперимент. Мало того, что ущемлены права автолюбителей, которые вынуждены зачастую ужиматься, например, с трёх полос (как на проспекте Андропова) до двух, так и то, что эти полосы стали активно "осваивать" господа-чиновники с мигалками... Автонарод молчит, как быдло, ведомое на убой. А мимо него, по дороге с литерой "А" ( уже даже не слева, а справа) с ветерком "летают" членовозы и прочие лучшие представители нации, истинные "альфа"-ездцы. Но то ли ещё будет! По состоянию на 10 октября 2011 года в Москве работает всего 42,5 км. выделенных полос на 9-ти направлениях и 5 км. реверсивных полос на 2-х направлениях: Проспект Андропова — 2,7 км. Ленинградский проспект (два участка) — 5 км. Боровское шоссе — 6 км. Щелковское шоссе — 6,5 км. Волоколамское шоссе — 2,6 км. Проспект Вернадского — 0,9 км. Пятницкое шоссе — 3,9 км. Липецкая ул. — 4,8 км. Севастопольский проспект — 10,1 км. А "до конца 2011 года планируется организовать 228,7 км. выделенных полос для движения общественного транспорта на 16 направлениях, в том числе с выходом на МКАД по 12 вылетным магистралям. Работы должны быть завершены к концу октября 2011 года" - бодро рапортуют московские чиновники. А чего им не хорохориться... Для себя строят, не для людей... |
|
| Обсудить в блоге автора | |
