6
| 8 основных мифов о зимнем вождении от ГИБДД | ||||
 |
6.02 13:16 |  |
3652 | |
| apchehov | ||||
| ГИБДД делится информацией и советами 1. МИФ – в условиях снега или гололеда нужно стараться не использовать педаль тормоза. Вместо этого тормозить следует переключением передач. ФАКТ – все зависит от конкретных условий. Гораздо важнее убедиться, что автомобиль едет прямо, когда скорость увеличивается или снижается. Любые действия водителя при контроле скорости движения должны быть максимально мягкими и плавными. 2. МИФ – в случае заноса нужно повернуть руль в сторону заноса. ФАКТ – нет. Нужно смотреть в том направлении, куда нужно попасть, и направлять машину в эту сторону. 3. МИФ – противотуманные фары стоит включать только в случае тумана. ФАКТ – не только. Пользоваться противотуманными фарами следует в условиях, из-за которых ухудшается видимость не только других транспортных средств, но и собственного автомобиля. 4. МИФ – для того, чтобы привести в движение транспортное средство, стоящее в снегу или на льду, нужно сильно жать на педаль газа. ФАКТ – на самом деле, такие действия могут еще сильнее уплотнить снег и лед под шинами. Вместо этого нужно убедиться, что автомобиль тянут приводные колеса: если передний привод, то необходимо двигаться вперед, если задний – соответственно, назад. 5. МИФ – ночью можно ездить быстрее, так как движение менее интенсивное и вероятность попасть в аварию невелика. ФАКТ – даже если движение не интенсивное, никогда не стоит превышать скорость. Можно столкнуться с другими опасными факторами, такими как плохая или недостаточная видимость. В ночное время велика вероятность сбить человека или животное, на дороге может увеличиться количество водителей, находящихся в наркотическом или алкогольном опьянении. 6. МИФ – до тех пор, пока лобовое стекло очищено от снега, все будет в порядке. ФАКТ – чистить свою машину нужно полностью, и не только для собственной безопасности, но и для безопасности других водителей. 7. МИФ – современные автомобильные технологии спасут, если что-то пойдет не так. ФАКТ – технологии, безусловно, повышают дорожную безопасность. Тем не менее, безопасность прежде всего зависит от водителя. Не нужно полагаться только на технологии, важно всегда соблюдать осторожность при вождении в сложных погодных условиях. 8. МИФ – если соблюдать все Правила дорожного движения, то не попадешь в аварию и не собьешь человека. ФАКТ – конечно, риск попасть в ДТП при таких условиях гораздо ниже. Однако необходимо помнить, что скорость надо выбирать исходя из погодных и дорожных условий. К тому же, зимой видимость зачастую бывает недостаточной, а значит, пешеход может появиться неожиданно для водителя. Поэтому за рулем нужно быть особенно внимательным, предупредительным и осторожным. Не забывайте присылать свои сборники для Радиожабы, дорогие жабы. И напоминаю, что выпуски "Модели для сборки" играют на радиожабе в 23:00 (иногда чуть позже минуты на две). Потом час-два-три хауса и прочей электроники и думс-думса, а что в ночи по мск играть буду я в душе не знаю и просто тычусь наугад в подборки. |
||||
| Обсудить в блоге автора | ||||
