Основная причина пробок в Москве - это мелкие аварии, общественный транспорт и грузовой транспорт. Это совершенно очевидно. 

Первое. Обязать НЕМЕДЛЕННО убирать машины с проезжей части если есть такая возможность (а такая возможность есть в 90% аварий). Упростить оформление аварий. Страховые компании пусть обосрутся, но законы статистики неумолимы - их клиенты в 50% случае виноваты, а в 50% не виноваты - вот пусть страховики сами между собой и решают какая компания покроет ущерб в очередной раз. 

Второе. Грузовой транспорт. Весь без исключения грузовой транспорт должен передвигаться по 
Москве только и исключительно с 22.00 до 6.00 утра. Весь. Никаких разрешений. Согласований и прочего. Грузовик в Москве днем - это преступление.

Третье. В таком мегаполисе как Москва должны быть упразднены как класс общественный транспорт в формате автобуса/троллейбуса и ОСОБЕННО трамвая. 

Общественный транспорт в Москве должен существовать только в виде метро и микроавтобусов. Эти виды транспорта должны развиваться приоритетно и целенаправленно.



Безусловно есть еще одна глобальная причина - утром все в центр, вечером обратно. Это тоже нужно решать. Но это быстро не исправить. Но можно!

И будет вам счастье. Сумасшедшие любители езды в автобусах могут побесноваться в комментах.

По теме: 
Трамвай - динозавр из прошлого. Вон из города!

Я НИКОГДА не пересяду на общественный транспорт! Лучше из Москве уеду - но не пересяду. Только человек, никогда не имевший своего автомобиля (или клинически неспособный им управлять) может писать инфантильные мысли по поводу приоритета общественного транспорта над легковыми автомобилями.

А вот вам расчеты, почему в Москве нужно отказаться от автобусов/трамваев/троллейбусов в пользу микроавтобусов и метро http://eugenyshultz.livejournal.com/138022.html

Да, и кстати, автотрасса через Химкинский лес - это ПРАВИЛЬНО!