6
| Выхино. Метро. Москва. Утро. Рабочий день. | |
 |
15.12 11:59 |
 3401 |
| Пропаганда департамента велосипедов активно льет нам в уши, что надо пересаживаться на удобный, быстрый и комфортный общественный транспорт, продавать наши ржавые кредитопомойки, а проплаченные блоггеры и тролли, ударно осваивающие 400 миллионов рублей, выделенных на пеар московским правительством, в коментах всячески эту идею развивают и отстаивают. На этой неделе нам пришлось побывать на одной из самых примечательных станций московского метрополитена - станции Выхино. Как назло, это произошло утром. Я не смог удержаться от того, чтобы снять небольшой репортаж. Я даже не буду снабжать эпитетами увиденное, просто потому, что это невероятнейший адъ и израиль. Я очень сочувствую тем людям, которые вынуждены передвигаться уже даже не в скотских условиях, а уже в чем то более худшем. Говорить о том, что Таганско-Краснопресненская линия перегружена это не сказать ни о чем. Она работает на пределе своих физических возможностей и, очевидно, что любой сбой может легко привести к человеческим жертвам.  на фото предел уплотнения еще не достигнут. На станции Текстильщики нас так прессанули, что я оказался практически у противоположных дверей Задержка в прибытии поезда на станцию Выхино на 15-20 секунд приводит к тому, что на перроне скапливается предельное количество людей, остальные просто уже не могут пройти через турникеты. Еще чуть чуть и будет давка и люди будут падать на пути  Ни на одной из следующих за Выхино станций люди нормально в вагон зайти не могли.  По данным от сотрудников московского метрополитена, пожелавших остаться неизвестными, некоторые ветки метро работают на физическом пределе и этого уже не хватает, чтобы перевезти в час пик всех желающих!!! Люди, которые вынуждены ездить в абсолютно нечеловеческих условиях, измотаны еще до начала работы. Мне кажется, что всем пассажирам метро перед началом работы нужна психологическая и физическая реабилитация, чтобы немного восстановиться. Тлен и безысходность - именно это читается в глазах вообще всех пассажиров без исключения  Таким образом, все идеи урбанистов, как перевезти электрокотел зимой на велосипеде или предложения с ящиком кафельной плитки поехать на метро, оказываются всего лишь пропагандистским бредом. Очень многие люди ездят на автомобиле не потому, что они убежденные автомобилисты, а потому, что в метро место давно закончилось физически. Еще по теме: 1. Транспортная математика или почему у Максима Ликсутова ничего не получится; 2. Эвакуация из Москвы; 3. Ни копейки идиотам; 4. Мэрия жжет напалмом: изобретен договор присоединения к парковке; 5. Как бандиты из мэрии воруют наши автомобили!; 6. В Санкт Петербурге собрались сдать все парковочные места в центре в аренду частной компании!; 7. Эффект бабочки; 8. Жить в городе или на раёне? 9. Если бы Ликсутов и Кац улучшали метро... 10. О борьбе с идиотизмом; 11. Плата за воздух или почему у Максима Ликсутова ничего не получится |
|
| Обсудить в блоге автора | |
