На днях на этом же перекрёстке я стала свидетелем своеобразного показательного выступления. Стою, как обычно,  на поворот и наблюдаю за проезжающими справа машинами, пытаясь угадать, кто из них подрежет очередь (а угадать несложно – по марке и цвету).  Первым был чёрный джип чероки. Стоим, ждём. следующим проезжает крузер, огибает чероки и встаёт перед ним – перпендикулярно.  Но и это не конец – подъезжает тем же путём его величество порш кайен (тож чёрный и тонированный, как и предыдущие двое) и под только что загоревшуюся стрелку огибает крузер, подрезает его и разворачивается перед ним на встречную полосу.  Чуть-чуть ему крузер в бочину не въехал.  Жаль, конечно…  Такая вот дорожная иерархия во плоти. А мы, простые смертные, стоим, ждём следующую стрелку.

   В лихие 90-е, если помните, на дорогах имела место другая, более сложная и строгая иерархия – бандитская. «Правильные пацаны» ездили на немецких машинах (хоть бы и убитых в хлам) и восьмёрках-девятках. Допускались, кажется, японские (могу ошибаться).  Категорически «неправильными» были французские и корейские машины: хорошим тоном для правильного пацана считалось любыми способами унижать таких водителей на дороге. Равно как и женщин-водителей, независимо от марки (за исключением дорогих машин – так как такая дама может оказаться подругой правильного пацана).  Вот так всё было сложно. Лихие времена прошли, уступив место демократическим веяниям – теперь тот на российской дороге главнее, у кого тупо машина дороже.