5
| Думаете, что программа реновации затеяна для того, чтобы сделать наш город лучше? | |
 |
2.03 14:56 |
 5466 |
| Помните, год назад я писал про дома, которые строят около станции метро «Академическая» для переселенцев из пятиэтажек по программе реновации? В народе эти многоэтажки метко окрестили термином "говнокартон". Многие недоумевали: зачем вместо ветхого жилья строить еще более ненадежное жилье из пенопласта? Где обещанный монолит, в конце концов? Но только сейчас, спустя год, многие подозрения граждан об истинных целях программы реновации начали подтверждаться. Думаете, что программа реновации затеяна для того, чтобы сделать наш город лучше? Больше парковок? Больше общественных пространств? Развитие инфраструктуры и создание рабочих мест? Уже понятно, на примере того же района у станции метро «Академическая», что нет. Зато, когда первые дома из пенопласта для переселенцев оказались построены, стало очень заметно, что над Москвой произошло грубое надругательство. А его последствия можно сравнить с миной замедленного действия, которая шарахнет через десятки лет. Тревожные сигналы о _настоящей_ цели проекта реновации раздаются со всех сторон (например: https://regnum.ru/news/ Что это значит? Всё просто: жители, переехавшие в дома, построенные по реновации, становятся заложниками. Заложниками фондов, владеющих землей и, соответственно, людей, которые этими фондами распоряжаются. Например, если жители захотят устроить парковку на придомовой территории, вдруг окажется, что эта земля им не принадлежит и никогда не принадлежала. А вместо парковки будет обустроена очередная велодорожка. Теперь снова посмотрим на «Академическую» (см. фото). Это был просторный, зелёный район, в котором всегда преобладала малоэтажная застройка с относительно высокой стоимостью жилья. Представить себе панельных монстров в этой ориентированной на человека локации мало кто мог. Но вот страшное случилось, и теперь район «Академической» местами мало отличается от тех же Химок, Павшинской поймы или Бутово: сплошные панельные «человейники», причем крайне низкого качества. И их будет еще больше! На фоне проводимых, например, Минстроем России реформ по созданию по-настоящему комфортной городской среды, многоэтажная застройка на «Академической» выглядит откровенной насмешкой Москвы над федеральными властями. Кто сегодня найдет разницу между Академической и Павшинской Поймой на фото??? И тут не только у меня возникает главный вопрос - ради чего городские власти уродуют остатки настоящей человеческой городской среды, заменяя её на чудовищную типовую многоэтажную застройку? Ради чего идет постоянная и каждодневная борьба с автомобилями и автомобилистами, которых в городе, по заявлению вице-мэра Москвы Максима Ликсутова лишних аж 500 тысяч штук? Конечно же дело в деньгах. Больших деньгах. Огромных, я бы сказал. Марат Хуснуллин неоднократно заявлял, что на программу вот такой реновации городские власти собираются потратить до 3,5 триллионов рублей бюджетных денег. При этом земля от граждан достаётся мэрии и Фонду бесплатно (!), а строителям мэрия предлагает рентабельность всего 3−5% (!!). Строиться новые дома будут за счет московского бюджета, но в них предусмотрено намного больше квартир, чем было в пятиэтажках. Куда же пойдут вновь построенные квадратные метры? Они будут продаваться фондом по рыночной стоимости, правда для переселенцев скидка в 10%. Например, прочитал в Ведомостях (пруф: https://www.vedomosti.ru/ В этом то и кроется основная причина появления программы реновации: её организаторы и участники смогут извлечь около триллиона рублей только из московского бюджета, не говоря уже об продаваемых излишках жилплощади, а что будет с Москвой после - их не касается. Журналисты уже начали составлять списки бенефициаров реновации, которые, после начала программы, будут очевидно являться претендентами на немедленное попадание в список Форбс. Почему то совершенно не удивляет, что в списке реноваторов Москвы (тынц: https://svpressa.ru/ Пока стройкомплекс осваивает бюджетные триллионы, а Москва штурмует мировую пальму первенства по пробкам и давкам в общественном транспорте, возведение человейников идет полным ходом, по стахановски. Что потом делать со всем этим бетонным наследством и как решать назревший транспортный вопрос уже не знает похоже никто. Сносить, скажете вы? Всем известна история с гетто Пруитт-Айгоу, который просуществовал 20 лет, а на его снос и расселение жителей у властей ушло целое десятилетие. Но есть одна деталь: в Пруитт-Айгоу было построено всего 33 многоэтажных здания. В Москве же в программу реновации попало 5144 многоквартирных дома...  |
|
| Обсудить в блоге автора | |
