| Французские грабли. Теперь авиастроение | |
![]() |
13.06 13:20 |
|
![]() Помните, с каким увлечением велись разговоры о том, что отказ поставлять «Мистрали» России ударит по деловой репутации Франции? Почему-то наши соотечественники отнеслись к факту крайне пренебрежительно. Новость дня от французской компании Saft: Французский производитель аккумуляторов компания Saft и российская корпорация "Иркут" планируют в рамках авиасалона Paris Air Show-2015 в Ле Бурже подписать контракт на поставку батарей для нового российского среднемагистрального самолета МС-21. МС 21 – это самолетик, призванный заменить Ту-154 и Ту-134. Его планируют выпускать на Иркутском заводе. Как видите, в кооперации. Представляете? Санкции, импортозамещение, непоставка «Мистралей» - такое впечатление, что корпорация «Иркут» либо все это время проспала в летаргическом сне, либо испытывает сложности с абстрактным мышлением (то, что происходит в одной отрасли, не распространяется на то, что происходит в другой). Правда, есть третий вариант, позитивный. Что-то они там знают насчет санкций и перспектив сотрудничества. Нет, правда, ну как можно ставить выпуск нового самолета в зависимость от комплектующих страны, которая только что не выполнила своих контрактные обязательства? Вот и CNN только что сообщил, что США и ЕС согласовали новые санкции в отношении лиц и секторов (финансового, энергетического, оборонного). Ужесточение санкций прямо завтра не планируется, и может, в принципе, вообще не произойти. Но если случится обострение на линии соприкосновения войск республик и Киева, оно произойдет практически сразу, всё готово. Понятно, что самолеты МС – 21 будут гражданскими. Но есть ведь финансовая сторона сделки. Это раз. И есть перспектива продолжения давления и усиления изоляции. Это два. То есть решение ставить на МС-21 французские аккумуляторы – это либо риск, либо обладание инсайдерской информацией о том, что конфликт идет к концу. Вы бы на что поставили? Я почему-то думаю, что это риск, эксперимент с граблями. Нам впору думать о замене всех иностранных частей в Сухом Суперджете-100. А они новый самолет с иностранными комплектующими затевают. И вообще, я что-то запутался. Мы враги Запада? Или его друзья и торгово-экономические партнеры? |
|
| Обсудить в блоге автора | |













































