Одной из наиболее правдоподобных версий катастрофы Як-42 под Ярославлем мне представляется "топливная". Она наиболее полно коррелирует с имеющимися фактами. Действительно - катастрофа ведь произошла с самолетом вип-компании, специализирующейся на перевозках вип-пассажиров, за очень и очень неслабые деньги. Следовательно, можно ожидать, что для такой авиакомпании, как "Як-сервис", были не особо актуальны проблемы, связанные с износом техники, недостаточным ремонтом, нехваткой запчастей и недофинансированием. Также и пилоты там, скорее всего, были специально отобранные, с хорошей зарплатой и высокой квалификацией. Поскольку рейсы чартерные - не приходится говорить и о каких-то огромных переработках.

"Глава государства добавил, что правительству придется принять очень непростое решение по обновлению российского авиапарка, и подчеркнул, что "ценность человеческой жизни должна быть выше, чем особые соображения, включая поддержку отечественного производителя".

Дмитрий Медведев на месте крушения Як-42, где погибла хоккейная команда, 2011

 В связи с трагедией под Ярославлем в интернете логично увеличились запросы "ЯК-42". Первой ссылкой и в Яндексе и в Гугле естественно всплывала народная Википедия.

 http://www.newsru.com/russia/08sep2011/medvedev_2.html Тут ДмитрийАнатольич, ясно солнышко, сильно поругал наш авиапром.

 цытато: "Президент РФ Дмитрий Медведев потребовал радикально сократить число работающих в России авиакомпаний. На совещании оперативного штаба по ликвидации последствий авиакатастрофы Як-42 под Ярославлем глава государства сообщил, что даст соответствующее поручение правительству."

 Тем, кто дорог был при жизни От тех, кто помнит и скорбит Вчера 07.09.2011г  в 16.05 произошло падение самолета Як-42 (с возгоранием) в районе н.п. Туноша Ярославского района Ярославской области (2,5 км северо-западнее аэропорта Туноша), следовавшего по маршруту «Ярославль-Минск». 

 В Ярославской области объявлен трехдневный траур. Не федеральный. Конечно, мы же поляков-русофобов ценим больше, чем какую-то хоккейную команду из заштатного города. И Путин, хоть и скорбит, не стал менять своего графика. И Медведев тоже...

 Московский "Спартак" ожидает решения руководства Континентальной хоккейной лиги (КХЛ) по оказанию помощи ярославскому "Локомотиву", чтобы определить список игроков, которые будут отданы для создания новой команды, заявил агентству "Р-Спорт" генеральный менеджер "красно-белых" Андрей Яковенко.

 Когда я вчера готовил новый пост на пятницу, узнал о гибели «Локомотива». Места себе до сих пор не нахожу. Ужас, растерянность, безнадёга, беспросветность… Многие будут говорить, что думают по этому поводу. И я хочу сказать. Надо прежде всего посадить за решётку хозяев той авиационной компании, у которой был заказан чартерный рейс. В соседнюю камеру – тех, кто заказывал этот рейс. При сегодняшних деньгах, которые крутятся в спорте, пытаться сэкономить на самолёте – цинизм, бесстыдство. Объяснить это нашим капиталистам невозможно, их надо сажать, сажать и ещё раз сажать. Все последние катастрофы имеют общий знаменатель – желание получить максимальную прибыль при наименьших затратах. Поэтому вовремя не ремонтируются самолёты, которые ещё могли бы послужить при правильном обслуживании, не содержатся в порядке теплоходы, баржи.

Универсальный некролог - Путину на случай трагедий, штоба пипл схавал!

Снова всё тот же вопрос, и опять внятного ответа мы не дождёмся. А между тем, многим кажется, а кое-кто даже в этом уверен, что первопричина  гибели нескольких десятков молодых, сильных, красивых ребят кроется в той самой международной собирушке, которую  должны посетить особы высочайшие. Мелькнуло и тут же исчезло с полос информагенств сообщение о том, что самолёт начал разбег с середины полосы и ему просто не хватило скорости для своевременного набора высоты. Вот версия, которую специалисты считают наиболее вероятной:

 Конечно мои соболезнования родным, близким, друзьям и болельщикам Ярославского Локо. Тут вот люди предлагают вроде грамотное решение, на основе последних катастроф:

За последние 50 лет авиакатастрофы в которых гибли спортсмены случались практически только в двух регионах планеты - в Южной Америке и в России (СССР). Имеются в виду катастрофы с большими человеческими жертвами.

8 сентября 2011 г. Ярославль. Утро. Серые тучи над городом.... Работаем с коллегами в пресс-центре Мирового политического форума. Обстановка гнетущая, комок в горле. Именно здесь, где проходит форум, в Ледовом дворце «Арена-2000 – Локомотив», ребята-хоккеисты тренировались, выступали, защища честь своей команды, всего города... Жутко на душе. Еще вчера, когда мы были во Дворце спорта они были живы...

 Странно все это. И страшно. Совпадения какие-то.... ужасные. 1. Президент Медеведев с 2008 года выстраивает свой (в кавычках, конечно), ну, то есть независимый от других политиков Форум, в Ярославле. Позиционируется Форум как мировой. Шуму, в общем, много. Вполне возможно, что ради президенсткой кампании все и затевалось три года назад.

 У нас с вами опять катастрофа. Под Ярославлем упал пассажирский самолет Як-42. Погибли десятки людей. Среди погибших – хоккейная команда клуба “Локомотив”. Конечно, с точки зрения жизни и смерти совершенно неважно, кто погиб – хоккеисты или не-хоккеисты. Но гибель целой команды, конечно, во много раз усиливает внимание общества к этой трагедии. Причем не только российского общества – в составе хоккейного клуба “Локомотив” немало граждан других государств.

Во-первых, хочу выразить свои искренние соболезнования родным, близким и просто всем неравнодушным соотечественникам, в сердцах которых отозвалась трагическая гибель славной хоккейной дружины команды «Локомотив».

Очередная страшная катастрофа, очередные десятки жертв. На этот раз древний, и нет никаких сомнений, неисправный самолет. Когда погибла "Булгария" это было убийство, погибший ЯК и ХК "Локомотив" в полном составе тоже жертвы убийства. Убийцы известны : владельцы изношенного в хлам борта, барыги , продающие за пол-цены б/ушные детали под видом новых , нефтяные и бензиновые короли задирающие ценник на топливо и заставляющие перевозчиков экономить на всем, чиновники допускающие вылет неисправных бортов, ну и государство, окончательно слетевшее с катушек в погоне за наживой и развалившее авиацию и всю технологию содержания и обслуживания.

Именно так - ударом по самой идее "Сколково" стала трагедия ярославского "Локомотива". Не понятно почему и причем тут вообще какое-то "Сколково"? Попробую пояснить.

НТВ показывает, как везут обожжённого выжившего. Он стонет. А за кадром бодрым голосом журнашлюшка вещает про подробности. Мол посмотрите, как бывает Первый канал запустил экстренное "Пусть говорят". Не экстренные новости, а экстренное шоу.

Из недавних новостей. 1. Все 11 министров Кипра подали в отставку. Причиной такого решения членов кабинета явился правительственный кризис, начавшийся после мощного взрыва боеприпасов на военно-морской базе 11июля, в результате которого погибло 13 человек.

Советские корабли и подводные лодки бороздят российские реки, моря и океаны, и постоянно тонут. Советские самолеты падают, не выдержав тяжести российского неба. Трагедия под Ярославлем не сопоставима с другой известной катастрофой - гибелью в Германии команды "Манчестер Юнайтед".

Я вот не представляю, как можно продолжать сидеть и с умным видом вещать про "инновации" и "модернизации" после того, как на окраинах города, где проходит этот самый "мировой политический форум", рухнул самолет с людьми? С учетом того, что там по идее должны были быть приняты повышенные меры безопасности и технадзора...