Депутатов за МКАД как-то не тянет... Госдума и Совет Федерации представили предложения по переносу парламентского центра за МКАД президенту, в которых указали, что готовы переехать только если все остальные ведомства тоже переедут в административную столицу.

наткнешься на радостный рапорт с официального сайта ЕР: "В Москве планируют расширить территорию кладбищ", -

На прошлой неделе в Евросети взяла брошюрку "Движение и транспорт" из серии "Москва. Для жизни, для людей", а в ней сразу после портрета Собянина красочно расписан новый транспортный план. Громкими лозунгами приветствуется московское метро и всячески рекламируется наземный транспорт и железная дорога. Все для людей — свыше 300 км выделенных полос  для общественного транспорта, 6 новых автовокзалов, новые вагоны метро и даже 1,5 млн машиномест (которые скоро станут платными), перехватывающие парковки и пр и пр. В общем все для того, чтобы пересадить людей на сверхудобный общественный транспорт.

Вчера в вечернем эфире «Эха» в передаче «Народ против» заместитель московского мэра по экономике Андрей Шаронов в числе многих тем упомянул про новую стратегию развития Москвы на период до 2025 года. Все логично, но есть детали, в которых известно кто кроется.

Каждый россиянин «скинется» на расширение Москвы по 100 тысяч рублей!

Приделывание Москве гигантского "фартука" - пресловутое расширение столицы за счет Подмосковья - история вполне кафкианская по своей абсурдности и загадочности. Поражает и то, кому вообще могла прийти в голову столь идиотская идея, и то, с какой скоростью безумное решение начало воплощаться в жизнь. Но есть один аспект, о котором почему-то вообще почему-то не пишут.

Я сам, естественно, при этом не присутствовал, а слухи пересказывать не люблю. Но, во-первых, эту историю уже и до меня, и без меня тысячу раз пересказали, а, во-вторых, в данном случае сам по себе слух характерен и любопытен совершенно вне зависимости от его правдивости, как любой старый исторический анекдот, более отчетливо рисующий эпоху и нравы, чем многие несомненной подлинности документы.

Вот все говорят, зачем, мол, понадобилось расширять границы Москвы аж до Калужской области, а все предельно просто, между тем. Основная проблема России - централизм, когда все деньги стекаются в две столицы, при этом остальная страна существует как бы в отрыве от центра. И очень этим обижена. В отдельных регионах даже наблюдаются сепаратистские настроения - например, сибиряки не желают называться русскими, тем более - московитами.

Любуйтесь, новые согласованные границы г. Москвы теперь проходят в 20км от г. Калуга

Считаю, что такое решение властей, это окончательный приговор стране под названием РФ. Существует теперь два развития событий. Или власти решают расширить Москву сразу на всю территорию РФ.

Вот новость. Руководство Москвы определилось с границами новой территории столицы. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин на встрече с президентом страны Дмитрием Медведевым в Сочи. "Мы составили подробный план действий по данному вопросу, включающий общественные слушания, проведение собраний представительных органов власти, и определили уже более или менее точно границы территории", — отметил С.Собянин. Также столичный мэр рассказал президенту о законе, принятом Московской городской думой, согласно которому органам местного самоуправления территорий, присоединяемым к Москве, гарантировано сохранение статуса и полномочий. Кроме того, новоявленным москвичам гарантируется сохранение налоговых ставок. Также предусматривается субсидирование социально-экономического развития территорий.

Повторю еще раз: решение о расширении границ Москвы не противоречит, как таковое, ни урбанистической науке, ни мировому опыту. Весь вопрос в грамотной реализации. Дьявол, как всегда, в деталях. Детали, все как на подбор, крупные и неудобные.

Пересмотр московской географии обозначился сегодня уже не только в заявлениях официальных лиц, но и непосредственно на местности: вдоль дорог, расположенных на прирезанной к столице территории Подмосковья, ударными темпами идет огораживание; собственники земельных участков сооружают заборы вдоль дорог вплотную к обочинам.

Как видите люди совсем не рвутся стать москвичами. Обратите внимание, что на экране Вы видите простых людей с немудреными домами и хозяйством. А ведь есть люди совсем не простые с непростыми домами и непростым хозяйством, купленными или построенными за совсем непростые деньги.

 Решение об увеличении площади Москвы в два раза, точнее на 1440 кв. км. было вызвано желанием сочетать два удовольствия - поддерживать высокие цены на недвижимость и поддерживать высокий уровень доходов узкого круга монополистов от строительства и продажи сверхдорогой недвижимости. Фактически в ранг закона вводятся транспортный коллапс, кризис со снабжением Москвы питьевой водой, экологический коллапс и, конечно, кризис с поддержанием уже существующей инфраструктуры в надлежащем порядке. Вдобавок, Москва уже находится среди сомнительных лидеров мира в группе городов, предельно дискомфортных и враждебных для проживания. Относительно транспортного коллапса можно сказать, что этот коллапс будет связан как с наземным транспортом и вечными пробками, так и с метро. 

Большая Москва, создаваемая Медведевым и Собяниным, наверняка скоро достигнет численности одной из крупнейшей агломерации мира, Мехико-Сити – 20-21 млн. человек. И принцип устройства жизни в Мехико, вероятно, будет перенят и Москвой (таким же мегаполисом второго мира): плотные пригородные кварталы дешёвых домов; левая муниципальная власть как выразитель чаяний бедняков; теневой мелкий бизнес; демократизация.

Свершилось, наконец, событие, которого все вменяемые москвичи и их соседи ждали лет 20 - на пороге стоит расширение границ города. Казалось бы, можно только порадоваться позитиву, но что-то мешает. Попробуем разобраться что. Разбираться будем с помощью единственнй пока публичной карты в сегодняшних Известиях и пресс-конференции Блинкина, научного руководителя НИИ транспорта и дорожного хозяйства.

1. Отвечая на вопрос о том, не приведет ли расширение Москвы к появлению новых пробок, М.Блинкин сказал, что смотрит на перспективу расширения города с оптимизмом. "Сейчас в Москве один центр: утром все едут туда, вечером – обратно. При полицентрической системе задача борьбы с пробками имеет более простое решение", – полагает он.

Изначально я не хотел комментировать этот бредовый и идиотский план "расширения" Москвы, судя по всему, нужный только для того, чтобы "протащить" через правительство проект МФЦ в Рублево-Успенском и выбить под него хоть какое-то бабло из федерального бюджета.

Москали жутко истерят по поводу проекта "удвоения Москвы". Стало быть, хорошая идея. Будет "Старо Място" и "Ново Място". Причем, дело явно идет к тому, что и Одинцовский район будет съеден столицей.

"Известия" публикуют карту эвакуации вывода госучреждений из Москвы. Супротив ожиданий, это будет не один единый чиноград, а несколько поселений в разных районах Подмосковья, куда для удобства населения вышлют всю эту свору ( смотреть карту )

Президент переедет под Звенигород, правительство — во Внуково «Известия» публикуют карту размещения госучреждений на территории «новой Москвы». Их выселят не в единый «город чиновников», как ожидалось, а в разные районы Подмосковья

Мне идея расширения границ Москвы нравится. Отказ от радиального развития города отличная мысль. Москва сейчас растёт хаотично, в ближайшем Подмосковье строят новые микрорайоны и 99% жителей этих микрорайонов ежедневно вынуждены ехать в столицу на работу. Всё это приводит к транспортному коллапсу. По сути, жители ближайшего Подмосковья ничем от москвичей не отличаются, разве, что им приходится намного больше времени тратить на дорогу.

 Посмотрел тут план расширения Москвы. Пришел к выводу, что в Кремле решили вынести все правительственные учреждения из центра Москвы, чтобы в случае чего разъяренной толпе сложнее было до них добраться.